绘就城市公交最美风景线

——记市公共汽车有限公司雪山专线司机和卫军

(相关资料图)

作者：通讯员 刘文湘 尹志伟

热情为乘客服务的和卫军。 （通讯员 刘文湘 摄）

“当我坚持下来以后发现，其实这份工作还不错，很适合我。”市公共汽车有限公司雪山专线负责人和卫军如是说。

从“8路”到“101路”

和卫军跑的这条路线，是贯穿了整个丽江城区和通往玉龙雪山景区的公交线路。耀眼的星光、晨曦的微霞、傍晚的落日余晖，见证了他的艰辛工作。

“前面的乘客往里走一点，后面还有人要上车。”2014年，刚加入丽江市公共汽车有限公司时，和卫军开的是“8路”公交车，因为这趟公交车途经地段多为居民住宅区，在上下班高峰期时总是满满的，所以这句话是他说得最多的一句话。大部分时候，和卫军都是沉默的，他集中精力开车以便应对各种突发情况。“城区的路况比较复杂，有时候要避让突然急停的私家车，有时候要避让走在路边的行人，还有的时候要注意在公交车身附近骑行的人。这就要求我们注意力必须非常集中，才能保证安全行驶。”和卫军说，上完一天班，全身都会有些僵硬，长时间的坐姿和保持高度专注，让他思想高度紧张。但每次都能安安全全地把每一位乘客送到站，让他很满足。

因勤恳而又稳重的出色表现，2019年，和卫军成为了丽江市公共汽车有限公司第五区域（雪山专线）的负责人。从此，在他的带领下，“101路”每天早上6点半从忠义市场发车，途经古城口和红太阳广场站，一路驶向玉龙雪山景区。

沿途都是美景的新线路，并没有让和卫军来得及慢慢欣赏。相比“8路”的城市线路，“101路”雪山专线沿途部分路段路况更为复杂，多陡坡和急弯，在不同季节还要应对各种极端天气对行车安全的影响。于是，和卫军开始研究道路情况，并针对各种恶劣天气对行车安全会产生的影响进行预判，制订出一系列应对措施，确保了雪山专线行车安全和乘客安全。

雪山专线主要面向到玉龙雪山景区游玩的游客，服务对象的变化让平时不喜欢讲话的和卫军“被迫”变成了“半个话痨导游”。“这里是回丽江古城的公交车，去蓝月谷和其他景区的游客不要坐错。”“您现在如果要去牦牛坪，可以先打景区电话咨询一下，因为时间晚了不一定能赶上了。”在甘海子停车场，和卫军头戴“小蜜蜂”，不断为来往的游客解答疑问。“以前只要开好车就行了，现在不仅要开好车，还要服务好游客。只要游客一上车，就会有非常多的问题，我们就要做好解答，还要提醒他们一些安全注意事项。”和卫军说，为了更好地服务游客，还组织成立了雪山专线志愿服务队，按照轮换值守制度，每天由雪山专线公交车司机在忠义市场、古城口、红太阳广场站和甘海子停车场进行坐车线路指引和现场秩序疏导等工作。

经过4年的努力，如今“101路”雪山专线公交车已经被许多到丽江自由行的游客所熟知，并成为许多丽江游玩攻略中的必选交通线路之一。在甘海子停车场，排队坐雪山专线的游客络绎不绝，一辆又一辆公交车载满游客驶向丽江古城。此时，和卫军手中的方向盘已不再简单，而是成为服务丽江旅游发展、展示丽江旅游形象的重要载体。

一个车队都是“劳模”

作为雪山车队负责人，和卫军要为车队里的10名公交车司机规划好工作，做好各种调度。

为了让车队里的同事在旅游旺季跑雪山专线线路时，能够在饭点按时吃上饭，和卫军花了不少心思与公司协调。“我们以前在旺季时开车是很少能准点吃到饭的，多数情况都是吃点面包、牛奶之类的干粮，或者泡个泡面，实在不行就在车上随便对付几口。经和卫军多方协调后，终于把运行时间安排合适，大家可以好好吃个饭再接着工作。”杨志军是雪山车队里的一员，在说起和卫军时赞不绝口，他说：“这条雪山专线在他的带领下发展得很好。他对我们车队里的同事都很照顾。每到冬季特殊路段发生结霜、结冰、下雪等严重威胁行车安全的情况时，他都会主动先去探查路面，充分评估后如果具备安全运营条件再让我们行驶。”

当和卫军得知获得2021年度市级劳模时，他认为自己只是做了本职工作而已。“要说劳模，我们一个车队的司机都是劳模，谁不是辛辛苦苦在各自的岗位上奉献。作为负责人，我多做一点，那是应该的。”

临走时，甘海子的风越发大了起来，天空甚至飘起了细雨。和卫军熟练地坐上驾驶座并系好安全带，朝着城中心一路向南行驶。他用勤劳的双手，握紧方向盘，描绘出一条城市公交最美丽的风景线。 作者：通讯员 刘文湘 尹志伟

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